物流的每一步，都在书写着梦想的篇章。大家好，欢迎来到Wing Freight物流频道！我是在洛杉矶从事货运代理的WING..
今天我们要聊聊一件让人脑袋发大的事儿——美国东海岸和墨西哥湾港口的罢工风险。这事儿一出，全球物流界都炸锅了，搞得大家都紧张兮兮的。咱们就来扒一扒这背后到底是怎么回事儿！
首先，国际码头工人协会（ILA）像扔了个“炸弹”，7月15日警告说9月30日合同到期，罢工威胁迫在眉睫。这就好比你家租约快到期了，房东突然告诉你不续租了，你第一反应是不是想赶紧找新房？问题是，港口罢工哪有说搬就搬的地方啊！
这次罢工是因为工会和美国海事联盟（USMX）之间谈崩了。原因嘛，说是马士基的APM码头搞自动化，工会觉得自己的地盘被侵犯了。ILA主席Harold J. Daggett表示，他们等着美国海事联盟来谈判，但时间不多了，可能会在10月1日罢工。这不就像你考试前一晚发现整本书还没看，急得一晚上不睡觉猛啃书。
全美十大最繁忙的港口中有六个港口的工人都归ILA管，这一罢工起来，那可是牵一发动全身啊！ILA坚决反对港口自动化，特别是自动闸机系统，他们觉得这系统在没有工人操作的情况下处理卡车，这是在抢他们的饭碗！你想想，这不就像你去自助餐厅，结果发现全变成自动售卖机了，没服务员给你上菜，你能开心吗？
经济学家和零售商都在说，这罢工要真发生了，供应链会乱成一锅粥。大家还呼吁拜登政府介入，毕竟劳工部之前帮忙解决了西海岸的港口问题，但ILA这次不乐意，他们表示，不希望任何外部机构干预。ILA主席还说，如果他们的合同要求得不到满足，工人们百分百支持罢工。这就像你跟老板要加薪，结果老板不理你，你同事们都支持你一起罢工抗议。
对于托运人来说，这种不确定性下选择很少，能做的就是赶紧找到备用方案。有些胆大的公司甚至考虑绕道加拿大，但这也有风险，比如加拿大的铁路罢工、港口工头罢工等等。你说这不就像你想绕路回家，结果发现哪条路都堵车，这心情，真是酸爽啊！
总之，全球海运紧张时期，任何意外都能让运价飞涨。咱们物流人一定要密切关注这些情况，以免带来不必要的损失。今天港口的罢工事就说到这里，感谢大家的收看，咱们下次见
Comments